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傲霜斗雪 冰点何在--帮你揪出防冻液次品

冰点相同的防冻液也有可能防冻效果不同,上期汽车评价实验室已经分辨伯仲。然而,在这鱼目混珠的市场中,也存在着以次充好的次品,甚至是假冒伪劣。真想不容忽视,事实胜于雄辩。经过层层检验得知,市场上常见的分装防冻液“小粉瓶”达不到应有的防冻效果。

在市场中走访时发现,几乎每家销售防冻液的店铺都有10-15元一瓶的分装产品,暂且称为“大圆筒”。由于剂量较小,所以如果是补充使用,一般推荐这种小包装。如果完全更换防冻液,商家一般推荐大包装。而只要说要最便宜的那种,店家拿出的无一例外都是“大圆筒”的其中一种,即“小粉瓶”。其实仔细算一笔账,无论是哪种品牌的防冻液,进口还是国产,换算到1L,价格都在50元以下。看似利润空间很小的防冻液中是否存在赝品?这“大圆筒”是不是都货真价实,“小粉瓶”的防冻效果又如何?这次,就让我实际操练一把。

我们都知道在选择防冻液的时候,需要依照行车环境来选择不同的防冻液,其中重要的参照指标就是冰点。对于冰点,宁可选其低,不可选其高。如果所处环境的最低温度在-25℃左右,一般来说为了保证万无一失会选择-35℃。

按照冰点的不同,分别进行测试。我们将产品分为3组进行测试,冰点分别为-25℃、-35℃、-45℃。

样品一组/冰点-25℃:车喜、天桥1号、蓝星

样品二组/冰点-35℃:“小粉瓶”、天桥2号

样品三组/冰点-45℃:加德士、U2

第一回合—小试牛刀

实验目的:检验标称冰点为-35℃的防冻液是否合格,并且对比标称冰点为-45℃和-25℃的防冻效果。

模拟环境温度:-35℃至-40℃,实际测试温度为-37℃

实验方法:将环境温度调至-37℃,这样的温度低于标称冰点-35℃,如果出现粘稠属于正常现象,如果依然是液体,说明防冻效果比预期好。而此时标称冰点-45℃或-43℃理应是液体,对比状态即可分晓两款产品的防冻效果。

主要实验对象:“小粉瓶”、天桥2号;加德士、U2

实验结果:

测试温度低于-35℃,原本以为天桥2号和“小粉瓶”都会被摧毁,经受不住考验。实际实验结果却有些出人意料,“小粉瓶”支撑不住是意料之中,而瓶中的天桥2号样本依然是液体。

产品品牌 天桥2号 小粉瓶

标称冰点/℃ -35 -35

状态 液态 完全结冰

尽管在-37℃的测试温度下,这三款产品结冰是意料之中的事情。记者还是期待会有奇迹发生,然而测试结果告诉记者,尽量不要使用不在冰点范围内的防冻液。

产品品牌 车喜 天桥1号 蓝星

标称冰点/℃ -25 -25 -25

状态 结冰 结冰 结冰

加德士和U2是两款进口产品,口碑还不错。我们一起来关注实验结果吧,当从冰箱中拿出实验样品时,尽管没有出现结冰的现象,看起来都是液体。有一点还是没能逃过记者的眼睛,U2的绿色液体变得有一丁点粘稠。本轮测试,加德士以微弱的优势战胜了U2。

产品品牌 加德士 U2

标称冰点/℃ -43 -45

状态 液体 液体,略有粘稠

第二回合—深入测试

实验目的:再次检验标称冰点为-35℃的防冻液是否合格,并且对比标称冰点为-45℃和-25℃的防冻效果。

模拟环境温度:-30℃至-35℃

实验方法:将环境温度调至-30℃至-35℃,我们测试的环境温度在-33℃。在这样的温度下,标称冰点为-35℃的防冻液合格产品应该能够扛得住寒冷,如果非常粘稠或者已经结冰,就说明不合格。

主要实验对象:“小粉瓶”、天桥2号

实验结果:经过实验,我们发现在本应该守护的温度空间内,小粉瓶竟然结冰了,而同组测试的竞争对手天桥2号还是液体状态。这说明“小粉瓶”不合格,未能达到承诺的冰点。而同样标称冰点为-35℃的天桥2号,此时的状态是液态,这才是合格品应有的实验效果。这一回合,天桥2号以绝对的优势赢过“小粉瓶”。

产品品牌 天桥2号 小粉瓶

标称冰点/℃ -35 -35

状态 液态 完全结冰

同样是标称冰点为-25℃,样品二组的三款产品的实验效果也略有差别,车喜已经结冰,天桥1号和蓝星出现了粘稠。由此我们清楚一个结论,在这三款产品中,天桥1号和蓝星的防冻效果比车喜要好,而万一到达-30℃的这样的环境,天桥1号和蓝星或许可以暂时起到一定防寒作用。

产品品牌 车喜 天桥1号 蓝星

标称冰点/℃ -25 -25 -25

状态 结冰 粘稠,未结冰 粘稠,未结冰

样品三组的2个竞争对手的标称冰点都低于-35℃,经实验,加德士和U2在-33℃的温度下均没有出现粘稠或者结冰情况,两款进口产品打了个平手。

产品品牌 加德士 U2

标称冰点/℃ -43 -45

状态 液体 液体

第三回合—再见分晓

模拟环境温度:-20℃至-25℃

实验目的:检验标称冰点为-25℃的防冻液是否合格,并且对比标称冰点为-45℃和-35℃的防冻效果。

实验方法:将环境温度调至-20℃至-25℃,我们测试的环境温度在-24℃。理论上,在这样的温度下,标称冰点为-25℃的防冻液合格产品应该耐得住。而标称冰点低于-25℃的,似乎更是毋庸置疑能够表现出色。事实是否真的如此,实验来说话。

主要实验对象:车喜、天桥1号、蓝星;天桥2号、小粉瓶

实验结果:当测试温度调高至-24℃,记者对“小粉瓶”还是寄予了一点希望,只是当样品摆在面前时,结果已经昭然若揭。原来世界上没有那么多理所当然,尤其是对于防冻液来说。毫无疑问的是,经过本轮测试,“小粉瓶”再无翻身的机会,彻底输给了天桥2号。更重要的是,实验结果证明,它的防冻效果不合格。

产品品牌 天桥2号 小粉瓶

标称冰点/℃ -35 -35

状态 液体 液体,有粘稠

样本二组的三款样本的表现旗鼓相当,在-24℃的测试温度下,都能够守住温暖,旗开得胜。当然,这也是一款合格的防冻液应该做到的。

产品品牌 车喜 天桥1号 蓝星

标称冰点/℃ -25 -25 -25

状态 液体 液体 液体

如果说实验结果毋庸置疑,最能胜任这个词的就是加德士和U2,经实验,加德士和U2在-24℃的温度下均没有出现粘稠或者结冰情况,这是理论上应该保证的,实际上它们也做到了,两款进口产品再次打了个平手。

产品品牌 加德士 U2

标称冰点/℃ -43 -45

状态 液体 液体

大结局

样本一组:“小粉瓶”不合格,天桥2号防冻效果良好。

样本二组:三款产品均合格,天桥1号和蓝星的防冻效果优于车喜。

样本三组:两款产品均合格

编辑有话说:若非是亲眼所见,亲身参与实验,记者宁可相信市场上的产品都是合格品。偌大的汽车后市场用品城里,几乎家家都有这种“小粉瓶”,不合格产品很有可能被不明真相的消费者购买并使用,造成的后果不堪设想。为了避免这种现象发生,请尽量避开选择这种分装“小粉瓶”防冻液。